Kedd hajnaltól pályahiba elhárítása miatt Tata és Tatabánya között a vonatok egy vágányon közlekednek, a győri fővonalon a menetidő legalább 10-20 perccel megnőhet.
A MÁV tájékoztatása szerint zajjal járó, előre tervezett karbantartási munkálatokat végeznek az 1-es vasútvonal Győrt és Budapestet összekötő szakaszán.
Az osztrák vasúttársaság (ÖBB) tájékoztatása alapján csütörtök délután Bécs és Hegyeshalom közötti műszaki ok miatt átmenetileg nem közlekedtek a vonatok.
Elromlott egy biztosítóberendezés, emiatt Komárom és Ács között csak lassabban közlekedhettek a vonatok hétfőn este. Nagyon sok járatot érintett a fennakadás.
Január második hetében is folytatódik a felsővezeték-rendszer tervezett karbantartása az 1-es számú vasúti fővonalon, Hegyeshalom és Budapest között. Több győri vonat menetrendje is változik.
A MÁV a győri fővonalon 2025. január 2-a és 11-e között Budaörs és Biatorbágy között végzi az elsősorban a felsővezetékekre veszélyes fák kivágását, bokrok gyérítését, emiatt menetrendi változás lesz érvényben.
10-20, esetenként 20-30 perccel is meghosszabbodhat a menetidő - tájékoztat a Mávinform.
Pályakarbantartás miatt változik a menetrend november második és harmadik hétvégéjén a győri fővonalon. Több éjszakai S10-es járat néhány perccel korábban, vagy rövidebb útvonalon közlekedik.
Hétfő délelőtt a Bicske-Szárliget és az Almásfüzitő-Tata szakaszon a biztosítóberendezés meghibásodása miatt lelassult a közlekedés, a győri fővonalon 15-30 perccel megnőhet a menetidő.
A Győrön áthaladó vonat Tatabányán várakozik, a menetideje 50-60 perccel nőtt.