Hatvanhat új pad kerül ki a buszmegállókba, a munkálatok szeptember elején kezdődtek. Szerdán az „Ipari park, felüljáró” és az „Ipari park, Homokbánya út” buszmegállókba szerelték fel a Győr-Szol szakemberei az új ülőalkalmatosságokat.
A fejlesztés fontos célkitűzése, hogy a Győri Szeszgyár és Finomító Zrt. termelési folyamatai a kitűzött stratégiai céljainak megfelelően teljeskörűen automatizálva legyenek. A projekt során beszerzendő két folyamatirányító berendezés közül az első a már elavult vezérléssel rendelkező fermentáció automatikus működését valósítja meg, míg a második a desztillálás folyamatában váltja ki a 78-80-as évekből származó szabályzókat és a nagyfokú kézi működtetést.
Nem győzi elégszer hangsúlyozni a kommunikáció fontosságát a város első embere – a többi között erről is beszélt a szeptemberi polgármesteri viziten. Dr. Dézsi Csaba András úgy véli, a fejlesztések mindig közös sikerek, mint mondta, Győrt 130 ezer ember építi, hiszen az igazi értéket az itt élők tudása, szorgalma és munkája adja.
A termeléshez közvetlenül kapcsolódó Audi Hungaria Ahead Kft. néven megalapította leányvállalatát az Audi Hungaria Zrt. A szolgáltatási központ az egész Volkswagen konszern számára nyújtott beszerzési, pénzügyi és informatikai szolgáltatásokat fogja össze. A központ 500 munkavállaló továbbképzését biztosítja, a 1,5 milliárd forint értékű beruházást a magyar kormány 750 millió forinttal támogatja. A fejlesztésről szóló sajtótájékoztatót kedden reggel Budapesten tartották.
A polgármester is megnézte és végigjárta a közel 3 milliárd forintból kibővített és felújított marcalvárosi PÁGISZ Iskolát. Ahogy arról a múlt héten a Győr Plusz elsőként számolt be, az intézmény energiahatékonnyá vált, illetve új tantermekkel és közösségi terekkel is gazdagodott, mindezt kormányzati forrásból.
Már a műszaki átadás-átvételi eljárás zajlik a Győrt és Pápát összekötő, új 83-as főúton. Erről a fejlesztés egyik kezdeményezője, Kara Ákos számolt be a Győr Plusznak. Az országgyűlési képviselő kiemelte, köszöni a közlekedők és a környéken élők türelmét, de hamarosan végeznek az utolsó munkálatokkal is, és át tudják majd adni a 36 kilométer hosszú, kétszer-kétsávos utat. A közel 100 milliárd forint értékű beruházás jóval gyorsabbá és biztonságosabbá is teszi a közlekedést.
A kibővített és szinte teljesen felújított iskolában indult el a Págisz 61. tanéve. Az intézményben az elmúlt időszakban közel 3 milliárd forint értékű fejlesztések zajlottak, ennek hála jóval energiatakarékosabb és sokkal szebb lett a Págisz. Rekordszámú diák kezdte meg szeptember elsején az új tanévet, hiszen a 624 fiatal mellett 120 felnőttképzésben résztvevő is az iskola padjait koptatja a következő hónapokban.
Lebontották és most új kerítést építenek Győrben, a Babits Mihály és a Galamb utca sarkán lévő társasház mellett. Dr. Dézsi Csaba András polgármester a helyszínen szemlézett, majd elmondta, több éve komoly problémát jelent az érintett kerítés állapota.
A 2023-24-es tanév kezdetére elkészült a marcalvárosi Págisz iskola bővítése és felújítása. Az intézményben korábban több százmilliós energetikai fejlesztés zajlott, az elmúlt hónapokban pedig közel 2 és félmilliárd forintból új, háromszintes épületszárnyat kapott az iskola, a meglévő épületeket felújították, de modernizálták a sportpályákat és a zöldfelületeket is. Szerdán a fejlesztés kezdeményezője, Kara Ákos országgyűlési képviselő, az iskola igazgatójával és a fenntartó szakképzési centrum kancellárjával járta be az újjászületett Págiszt.
Az utolsó simításokat végzik a Győrt és Pápát összekötő, új 83-as főúton. Erről a közel 100 milliárd forint értékű fejlesztés kezdeményezője számolt be Híradónknak. Kara Ákos kiemelte, a 36 kilométer hosszú, kétszer két sávos út gyorsabbá és biztonságosabbá is teszi a közlekedést a két város között, úgy, hogy a köztük lévő falvakat elkerüli. A győri bevezető szakaszon nyomógombos jelzőlámpát telepítenek a Malom és az Új Élet utcánál, azért, hogy a gyalogosok és a kerékpárosok biztonságosan át tudjanak kelni a főúton.
