Az elmúlt egy hónapban a közúti közlekedés során 277 gyermek életét veszélyeztették a sofőrök azzal, hogy az autóban nem használták a gyermekbiztonsági rendszert. Több mint 12 ezren nem kötötték be magukat.
A rendőrség mindig kiemelt figyelmet fordít a közlekedés során kötelező passzív biztonsági eszközök használatára, ám 2023-ban az ellenőrzések középpontjában a biztonsági öv becsatolása áll. Muszáj, mert sajnos még nagyon sokan mellőzik, hogy bekössék magukat. Augusztus 3-án is fokozott ellenőrzést tartottak, ahol a sajtó is jelen lehetett.
Az idei baleseti statisztika szerint körültekintőbben és szabálykövetőbb módon közlekednek az autósok a vasúti átjárók közelében. 2023-ban vasúti átjáróban eddig 31 baleset következett be, amelyek során egy ember meghalt és ketten súlyosan megsérültek. Tavaly azonos időszak alatt 54 vasúti átjárós baleset történt, ebből kilenc volt halálos (19 áldozattal), és 6 végződött súlyos sérüléssel. Bár egyetlen baleset is sok, az esetszámok idei csökkenése a 2022-ben elindított vasútbiztonsági kampány sikerét igazolja.
Hétfő késő délután Gönyű belterületéről érkezett a segélyhívás: három személyautó karambolozott.
Szombaton rendezték a "Közlekedik a család" közlekedésbiztonsági vetélkedősorozat vármegyei döntőjét a Mécs László úton található Skoda szalonban. A finálét a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Közlekedési Baleset-megelőzési Bizottság szervezte.
Az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság május 23-25. között hirdette meg a „ZEBRA TERV” elnevezésű baleset-megelőzési ellenőrzést, a gyalogosok – mint védtelen közlekedők – biztonságára helyezve a hangsúlyt.
A helyes közlekedésre igyekszik nevelni a fiatalokat a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Rendőr-főkapitányság Baleset-megelőzési Bizottsága. Szerdán rendezték meg a Középiskolás Közlekedésbiztonsági Kupa elnevezésű verseny megyei döntőjét, amelyben a diákok biciklivel, segédmotoros kerékpárral és autóval igyekeztek teljesíteni az ügyességi viadal feladatait.
A vármegyei önkormányzatot és a vármegyei rendőr-főkapitányságot régóta hatékony együttműködés köti össze. Ennek legújabb példája az a kisfilm, amelyet kedden sajtótájékoztató keretében mutattak meg, s amellyel a gyalogosbalesetek elkerülhetőségére kívánják felhívni a figyelmet.
Körülbelül egy hónapja történt az M1-es autópályán az a halálos áldozatot is követelő tömegkarambol, amelyben 5 kamion és 37 jármű ütközött össze az erős szél okozta porátfúvás miatt. A horrorbaleset óta is számos alkalommal adtunk hírt viharos erejű széllökésekről, amelyek következtében jelentősen csökkentek a látási viszonyok az autópálya egyes szakaszain. A márciusi baleset kétséget kizáróan felhívta az emberek figyelmét a jelenség veszélyeire. Mit tudunk tenni, hogy a jövőben elkerülhetőek legyenek az ilyen és ehhez hasonló tragédiák? Hogyan cselekedjünk, ha porviharba kerülünk? Nagy-Kurunczi Ritát, az Időkép meteorológusát kérdeztük.
A legutóbbi közgyűlés Takács Krisztián képviselő hívta fel a testület figyelmet arra, hogy valamit tenni szükséges a városban száguldozó autósok, motorosok megfékezésére. A közelmúltban három olyan baleset is történt gyorshajtás miatt, amelyek csak a szerencsének köszönhetően nem torkolltak nagyobb tragédiákba.
