A Kravtex-Kühne Csoport a Volánbusszal közösen mutatta be új fejlesztését a budapesti Népliget autóbusz-állomáson. A Mosonmagyaróváron és Győrben gyártott, teljes mértékben elektromos meghajtású Credobus Electronell 18 az első magyar csuklós e-busz.
Győrben mutatták be pénteken az első, 100%-ban elektromos meghajtású Credobus-t. A vezető magyar buszgyártó Kravtex-Kühne Csoport a Volánbusszal közösen, egy sajtótájékoztatón ismertette a világon is egyedülálló fejlesztésű, 11 tonnás Electronell tulajdonságait. Mint kiderült, a legkönnyebb fémvázas elektromos busznak számító berendezés 2 tonnás tömegelőnyének köszönhetően, 4 helyett 3 akkumulátorcsomaggal is tudja teljesíteni a megcélzott 300 kilométeres hatótávot.
Decemberig száz darab Credobus Inovell 12 típusú autóbusz állt forgalomba országszerte a Volánbusznál, a járművek beszerzési értéke mintegy nettó 6,5 milliárd forint volt.
Újabb 100, hazai gyártású autóbusz áll forgalomba országszerte, ezt jelentette be Győrben a közlekedésért felelős államtitkár. Vitézy Dávid a Volánbusz telephelyén arról beszélt, hogy a 100, Kravtex által gyártott Credo Inovell 12 típusú autóbusz 15 megyében, összesen 36 telephelyen teljesít szolgálatot.