Megkezdődhet az utascentrum építése az évente közel 11 millió embert fogadó, 137 éves Keleti pályaudvaron, mert eredményes a nyílt kiviteli közbeszerzési eljárás, és a kialakításhoz szükséges források rendelkezésre állásáról is megszületett a kormánydöntés.
A hegyeshalmi vonalon továbbra is késésekre kell számítani.
2021 végéig pedig további negyven IC+ készülhet el. A végső cél 400-500 kocsi legyártása.
Több helyütt, több ok miatt is késések várhatók a Győrt érintő vasúti közlekedésben.
Jelenleg tesztüzemmódban fut az új rendszer, a tervek szerint december 13-ától pedig már teljesen leváltja a mostani weboldalt.
Szombaton éjféltől vasárnap reggel ötig részlegesen lesz elérhető a bankkártyás fizetés az e-ticket rendszerben.