Elektromos erődemonstrációt tart az Audi a héten megnyílt Genfi Autószalonon. Hét járművet állítottak ki Svájcban, a világ egyik legnívósabb, ha nem a legnívósabb járműkiállításán. Mind a hétben Győrben készült elektromos motorok biztosítják a hajtást.
A kilencből három száz százalékban elektromos, hat pedig plug-in-hibrid, amikor a belső égésű motor mellett egy tölthető villanymotor is van. Bram Schot, az Audi igazgatótanácsának elnöke azt szeretné elérni, hogy 2025-re minden harmadik eladott új Audi modell elektromos hajtású legyen.
„Az elképzelésünk tiszta és egyértelmű: elkötelezetten támogatjuk a károsanyag-kibocsátás nélküli mobilitást” – fogalmazott. Mindez óriási kihatással lehet a győri Audi Hungariára is. Az e-offenzíva nyomán hatalmas mértékben felfuthat az elektromos motorok gyártása a kisalföldi megyeszékhelyen. Genfben világpremierre és európai premierre is sor került. Itt láthatta a közönség először az Audi Q4 e-tron tanulmányautót, Európában pedig most mutatkozott be az USA után az Audi e-tron GT koncepcióautó. Mindkettő sorozatgyártás-közeli állapotban van, csak idő kérdése, mikor lesz megrendelhető. Volt a standon egy harmadik e-autó is, az Audi e-tron, amelynek tavaly szeptemberben San Franciscóban volt a premierje, ez, ahogy az előbbi kettő is, győri villanymotorokkal szerelt. Utóbbi már megrendelhető, az első kettő megjelenésének ideje várhatóan 2020-ban lesz.
Az offenzíva folytatódik Genf után is, néhány héten belül Kínában mutatják be az Audi Q2 L e-tron modell első darabjait, amelyet az ügyfelek még 2019-ben átvehetnek. A száz százalékban elektromos hajtás mellett jönnek az Audi hibrid autók is. Ezek ugyancsak áramról tölthetőek. Genfben felsorakozott az Audi A6, A7, A8 és Q5 modellek hibrid változata. Az ingolstadti konszern azt ígéri, nem lesz olyan modellcsalád, amely ne lenne rendelhető hibrid változatban is.
Szerző és fotó: Koloszár Tamás