Nyári adásunkban ellátogatunk a Hungaroringen szervezett DTM-futamra, mely idén másodszor kápráztatta el a magyar fanatikusokat. Bemutatunk egy elektromos kisteherautót is, mely egyszerű, de strapabíró kialakításával győzött meg.
A Peugeot néhány éve még jelen volt a nagy autók piacán. A 607-es ráadásul a nem prémiumgyártók termékei közül nemcsak az utolsó mohikán, de az egyik legszebb darab. Nézzük, mit tud egy tízéves francia luxusautó, V6-os dízelmotorral.
A patinás francia gyártó, a Citroën 1919 óta gyárt autókat. A világ mégis az 1948-ban bemutatott 2 CV, azaz a „kacsa” révén ismerte meg. A gazdaságosan gyártható, fenntartható, mégis négy felnőttnek kényelmes kialakítású autó koncepciója azóta él. Most a C3 hozza azt, amit a CV saját korában.
Tesztre fogtuk a Citroën kisautóját, a C3-ast, mely hamarosan a versenysportba is visszatér, majd egy sportosra hangolt nyitott Audival róttuk az utakat.
Tudják mi az a „hot hatch”? Egy ferde hátú kompakt autó, a belépő változatnál háromszor több lóerővel megáldva. Ismerik a „sleeper” fogalmát? Olyan nagy családi kombi, amiből senki nem nézi ki, hogy gyors. És mi a helyzet a sportszedánokkal?
Egy teljesen új, egy régi és egy kalandos. Így foglalhatnánk össze röviden a Gázfröccs huszonkettedik televíziós adásának témáit.
A márciusi adásban, miután megérkezett a jóidő, bemutatjuk a Pannona Ringen szervezett BMW találkozóval egybekötött pályanapot, ahol egy Subaruba is beülhettünk. Az Audi gyárban egy izgalmas téma, a karossziagyártás került kameránk elé. Végül egy sportos vársoi terepjáró teszteltünk a Seat Ateca személyében.