Léteznek autók, amiket egyszerűen közlekedésre terveznek. Vannak olyanok is, amiket családi kiruccanásokra. És gyártanak sportautókat, amik az élvezetes vezetésre adnak lehetőséget, és arra is sarkallják sofőrjüket. Hihetetlen, de a Seat megtalálta az igazi multifunkciós járművet. Ez az Ateca.
Képzeljék el, hogy egy skandináv országban élnek. A hosszú tél, sötét nappalok után a várva várt tavasz és ragyogó napsütés veszi át a főszerepet az életükben. Ez az érzés, ami az ember sejtjeibe hatol, olyan, mint egy Volvoban ülni. Letisztultan stílusos környezetben, az ember köré tervezett gépezetben átadni magunkat az utazás élményének.
A Gázfröccs eddig leforgatott adásaiban még soha nem szerepelt egyetlen képkockán sem offroad autó, ezúttal azonban olyan eseményre látogatott el a stáb, ahol egyszerre legalább húsz ilyen gép taposta a sarat. A Gázfröccs 21. adásából a teszt sem maradhat ki. Ezúttal a Volvo 940-es 1998-ban gyártott modelljét és a márka egyik mostani büszkeségét, a V90-est is kipróbáltuk. Az érdekesre sikerült időutazásról szintén beszámolunk a műsorban, de szó lesz az Audi Hungaria Zrt. két szakterületéről, a jármű- és motorlogisztikáról is.
Ismerjük az Audikat, hiszen a gyár egy része városunkban él, ezért Ingolstadt után itt van a legtöbb belőle. De a Q2 valami más. Kilóg a sorból, mégpedig több szempontból is…
Az év leghidegebb időszakát éljük, tombolnak a mínuszok, csúszósak az utak, így a tél nem az ideális évszak arra, hogy autókat teszteljünk, pláne nem sportverdákat. A Gázfröccs stábja a 20. televíziós adásban mégis erre a feladatra vállalkozott. Ezúttal két Audi modell, a teljes egészében Győrben gyártott TT RS, valamint a Q2 mutatkozik be.
A Kia az utóbbi időben különösen eltalált külső-belső dizájnnal, kiváló minőséggel és hét év garanciával egyedülálló a piacon. Most pedig betört a hibridek közé a Niroval. Reszkessetek, villanybetyárok!